Selon le cabinet Dataforce, cité par l’AFP, les marques chinoises ont atteint ensemble une part de 9% des ventes européennes en mars, et même 14% des voitures électriques. Ce niveau a quasiment doublé en un an, avec des marques comme BYD, MG, Chery, Geely, Leapmotor, Jaecoo et Xpeng. En effet, les constructeurs chinois sont très en avance sur le secteur électrique promu et encouragé par l’UE.